亞熱帶國度裡的台灣鮮少有機會可以完全在白雪皚皚的道路上駕車，或許你曾在寒流來時飄著細雪的合歡山開過車，也或許是在霸王級寒流時較高海拔的山區，台灣雪地駕車的經驗或許你曾有過，但在不同於寒地的大雪道路上更是需要小心注意的，雪地駕車＂慢＂是必定法則，車速雖然慢，但還是有一定的危險因子存在，畢竟是在冰上駕車，怎麼說呢?會溜冰的應該都知道，站著都有可能會滑倒了，也或許你說四個輪子站著好好的不會倒～哈～這可不一定呢?當你停在斜坡時可能就順著坡下去了，也或者當車子的一個過度轉向，因重量慣性的關係而翻車是有可能的，在不同的地形地域，加上各地的雪況不盡相同，所以駕車的方式，各別有著不同應對的處理方式。
在這樣的景緻道路上開車是會讓人著迷的，筆直的道路一直開往山的那頭，這樣的風景貌似在東台灣也可看到，只是少了白色的景物，我想這條路在其它季節的風景也一定相當優美，只是忘了是往哪兒的路上。
記得這是在經過富良野的路上，藍白天地的呼應，好一幅美麗的風景圖，這讓我想到美瑛的那顆獨立樹，這次沒有安排到訪那顆樹，我想若有機會一定要去看看。
在函館機場內的留影佈景上，小孩子一個個湊上頭來要我們拍照，只是那個缺口林小亮怎麼沒去填滿..哈…我想她應該知道我們會再去北海道吧所以..獨留遺憾，期待下次填滿囉。
帶著家人出遊，一定要是平平安安的旅程，才能有快快樂樂的回憶，來聊聊小編們雪駕的經驗分享：
選擇好口碑及租借規則彈性的租車公司。
小編二家人這次選擇ORIX租車公司，在官網上就可以清楚看到租用的車種，取車／還車方便，最重要的是要能甲租乙還；在函館機場內1F的ORIX租車公司有個無人櫃檯，櫃上的免費電話可以直通ORIX函館機場分店，告知已到機場時接待的人員會開車來機場接送。
ORIX函館機場店就在機場對面不遠處，接通後莫約十分鐘接待人員就開著接泊車來接我們了。
在日本租車的手續除了填寫租賃契約書以外，最重要的要準備（１）台灣正本駕照（２）監理站換發的日文翻譯本（３）護照，此三樣缺一不可。
另外因為台灣人顯少有雪地駕駛經驗，租車時除了原有的保險外，建議另外加買事故免責險(CDW)￥ 1,080（含稅）/24小時與租車安心優惠制度(RAP) ￥ 648（含稅）/24小時，可免付因事故造成車輛無法營運的NOC (Non Operation Charge)賠償，此賠償基本上至少￥20,000起跳，出門在外花點小錢保險比較安心。
詳見Orix官網說明: http://car.orix.co.jp/tw/userguide/insurance.html
租車公司內也有提供北海道一些旅遊景點的情報可供出租人取用，相關的注意事項也會一一說明。
通常租車公司會在你租車的時侯加滿油，所以在還車的時侯也要記得加滿油在還車，這點跟在台灣租車的規則一樣；如果沒有加滿油還車的話，租車公司也會幫你開去加油，只是他們的油錢會比你自己加的還貴一點。
選擇ETC精省通行費。
這次的北海道自駕因行程安排的關係，二地長距離移動較常行駛在自動車道上，也就是日本的高速公路，所以我們也一併租賃了ETC卡片(HEP)吃到飽的服務，精算後也省下一筆不少的通行費用，建議有長距離的移動時一定要用ETC吃到飽才划萛。
由左至右：防滑系統/防追撞系統/車道脫逸抑制系統
在租車時也應特別留意租賃的車種，是不是有提供相對安全的行車科技應用，建議租車時的車種可在加以挑選，因為在有些路況不佳的地段，這些行車安全科技能夠即時發揮它的功用。
ORIX租車的衛星導航可以請工作人員設定為中文，預設日語則是提供比較多的訊息而且有些漢字看得懂，就看各人取捨。我們使用車上的GPS導航為主，將語言設定為日文，並搭配手機的Google Map導航為輔。
要前往目的地只要輸入該地的電話即可（注意：輸入時記得把國碼81去掉再補上0）。
家有小小孩安全座椅更是不能少的配備，在預約租車時就可一併跟租車公司申請，在雪地駕駛所有的安全細節更是應當加倍嚴謹注意的，為了小孩的行車安全一定不可缺少。
在雪地中駕車尤其重要的是要記得戴上墨鏡，在整片純白的雪地上會因白天陽光反射的關係，更不易判斷雪地道路的段落差異，也較有雪盲的機會，所以在雪地駕車墨鏡是不可或缺的輔助用具。
在冬季北海道的車子絶大部份都會換雪胎，而會使用雪鍊通常會是需載重的車輛，貨運車或小巴士，只是歐都拜上雪鍊這就讓我們這行人下巴都開開了，不得不佩服敬業的日本郵便局辛苦的郵務士。
當車子停在室外時，經過一夜大雪後，車子大部份都會被厚厚的雪給覆蓋了，如果車子被雪覆蓋到看不見車牌的時侯，請不要第一時間只憑停車位置的印象開始清理覆蓋住的雪，不然你有可能清理到其它人的車子，因我們做過這種蠢事，記得先拿出車子的搖控器確認一下是不是自己的車子才開始清理。
車子經過一夜大雪覆蓋在簡單清理之後，其實還會有結冰的硬塊粘著在玻璃上，若是用雨刷水及雨刷是沒有辦法完全清理乾淨的，通常租車公司會在車上提供刷子兼鏟子，這時就是很好運用的工具。或買一瓶解冰劑吧，噴上玻璃約1分鐘即可上路。
通常我們都只清理在擋風玻璃上的硬冰，不然整台清下來會花不少時間，在說車子週邊的硬冰會隨著車子的移動逐漸融化掉的
車子行駛在一般的產業道路上時，需更加注意，因為道路上往來的車輛較少，路線的痕跡更不清楚，所以行駛中除了慢之外，還要確認是不是在行駛在馬路的範圍之內。
【註】山區產業道路=道道(日文)；一般道路=國道(日文)；高速公路=自動車道(日文)
此次的自駕當中我們承租的車型剛好塞滿二家的行裝備。另外在旭川跟租車公司換了一台車，好在有相同的車型可換，不然幾天下來熟悉車子的手感會要重頭再來過，但是好端端的為什麼要換車，原因是雨刷水噴完了，我們很自然的拿著容器去高速公的PA休息站厠所裝水填入雨刷水箱內，剛好也在PA休息的阿本仔遊覽車司機大哥，看著我們加水一直在那邊碎念＂打妹打妹＂的，我們二個阿傻也不知道他在打妹什麼的，就繼續加我們的水，裝好裝滿後開心上路了，嘿嘿…沒問題啊..正常的噴水除雪….結狗…噴個幾次後竟然不噴了…這下害啊..後續幾天沒得噴的話，開車視線不清楚會很危險的，後來聯絡租車公司處理，發現原來是我們所加入的水結冰了…也好在我們有買保險，ORIX就幫我們換了一台車…也提醒我們在雪地開車雨刷水不能用一般的水啊，要使用防凍的雨刷水，在SA的休息站或便利商店都有賣，價格也不貴所以有機會在冬季北海道自駕的話，記得要備一瓶在車上，下次聽到打妹時還是要想想為什麼要打妹的..哈…。
左邊這瓶藍藍的就是加雨刷水箱用的防凍雨刷水，在各PA、SA都可買到。右邊這瓶則是可以噴在擋風玻璃的除冰劑。
一般邊路上是都會有邊界指標，用意是箭頭所指的地方是馬路最邊邊，所以行駛在馬路左右二邊箭頭所指的中間就沒問題啦，通常有另一種指示是馬路邊的紅白立桿…只是有些路段雪積太厚時給淹掉了。
天氣好的時侯，馬路上車輛輾壓過的痕跡就會很清晰的看得出來，若是在車輛較多被輾壓過的道路上時，通常會是更加滑溜的冰層俗稱黑冰，若延著前車行駛的軌跡時，會感覺車子會較易滑動時，這個時侯應該就不要再延著前車的軌跡行駛了，尋軌跡再稍稍偏左右邊白雪行駛會較穩定一些。
在市區較為大條的道路上會有較多的車輛在行駛，所以固定會有除雪車出來清理積雪，看著旁邊道路旁層層疊上去的灰雪，厚度都比車子還在高了。
在一片白茫茫的雪地當中，有時真的會無法分辨道路的順逆向所以只能依路上車子輾壓過的痕跡前進，前進當中尚需判斷路邊車子停靠的方向來辨別順逆向，在這次旅程也曾經因為大條的馬路縮減後開到對向車道去，也好在對向沒車，趕緊駛入正確車道。
在這的路上己快分不出那是人走那是車走的了，畢竟尋著軌跡走就是了，摸不著軌跡就慢慢開在燈桿電線桿中間就可以了。
這是在富良野王子大飯店的停車場，海拔大約360m，1月雪就很大了~這麼美的地方，車子沒有裝雪胎可是上不來的~
一般北海道的租車業者會在11月以後都將車輛換上雪胎，租車時務必要再跟租車公司確認一下。在日本租車只有雪胎沒有雪鍊，除非是業務用車如巴士/宅急便/郵差等因工作性質會去到山上否則一律只提供雪胎。雪胎的特色是胎塊較大、胎紋深在雪地中抓地力比較好。
另外在租車時請以四輪驅動4WD的車輛為主，除了抓地力好，4WD車型配備的主動式安全裝置也比2WD的車多上許多。
第三天的行程中午特別挑了一間有供應餐點的休息站SA有珠山休息吃飯，順便看一下央道自動車道的路況
在有珠山SA天氣好的話往內浦灣看去可以看到北海道的尾巴，眼睛在利一點的還可以看到函館機場起飛的飛機。
當白天有太陽時地上的積雪會慢慢的化成水，但還是要注意未化開的薄冰層，行經重點就是～放慢速度～。
地上的雪己被除雪車清理的很乾淨，殘雪化成的水就像是開在下雨天的路上，雖然不會直接像在雪地上那樣濕滑，但還是要小心謹慎才是，因為會不會突然路上來個超滑的＂黑冰路面＂，真的很難說。
根據日本自動車聯盟(JAF)所做的測試在時速40Km/hr，在ABS啟動的狀況之下分別針對(左至右) 濕滑路面/壓雪路面/結冰路面/黑冰路面 所做的測試，可以看到煞車距離從11公尺到84公尺差了將近8倍，所以雪地開車”慢”是必要原則。
這是發生加水事件的處理後續，租車公司的技師正在檢查著雨刷水的管路，確定無法修復後要幫我們換一台車，只是因為我們的無知造成的困擾還真是不好意思咧..是說ORIX的服務還是不錯說。
這一趟下來越往北溫度越低，溫度越低路面結冰的情形就越多，就越需更加小心駕駛，一直以為有在函館及札幌的雪地開車經驗就以為也是如此這般，沒想到到了更北的旭川感受完全不同，晚上的路面比比皆是黑冰，雖然車子有ABS還一度往前滑行下意識直接左徧去撞雪堆，不然一定會撞到前車。
=== 現場直播影片===
＜＜總結＞＞
雪地自駕真的是一門學問呀～呀～呀，因為雪地開車非常多的不確定因素，雪地租車自駕的朋友無論如何一定要買保險，在說由於保險的費用並不高，所以萬一真的有意外發生的時侯，你會感念一直叫你要買保險的人，在說開起車來比較安心，當然交通安全還是要格外注意及小心的。在這次北海道雪地自駕的行程中，絶大部份走的路線都是自動車道所以在次提醒超值的ETC吃到飽，再強調一次，雪地駕車不二法門就是～＂放慢速度＂，要熟悉車子移動的慣性方向順著輪子走，遇緊急狀況踩死刹車是無效的，車子還是會往前滑，記得要順安全方向轉向並點放剎車，要記得不是大幅度的轉向哦，先前提到這是有可能造成車子轉倒的，以上經驗供大家參考，若有不足的地方歡迎指教，謝謝。
更多參考資料：
北海道.戰利品：https://goo.gl/XsZwGx
北海道.穿搭篇：https://goo.gl/2jfjyT
北海道.住宿篇：https://goo.gl/Mhc4A9
北海道.滑雪場：https://goo.gl/rYFzbt
北海道.行程規劃：https://goo.gl/tNSrmv
